據(jù)悉，ID.6內(nèi)部代號Aero-B，并計劃推出轎車及旅行版本，車身尺寸將與帕薩特相當，但內(nèi)部空間可與輝騰媲美，新車未來將會與寶馬i4和奔馳EQE等車型展開競爭。

　　新車同樣基于MEB平臺打造，標配后置電機，高配車型采用前后雙電機四驅(qū)設定，雙電機加持下0-100km/h加速5.6秒。新車可推出不同容量的電池組，雖然新車仍處于早期開發(fā)階段，但其最大可選84kWh電池組，續(xù)航里程可達700公里，同時電池組支持最高200kW快充。

　　按照規(guī)劃，ID.6預計將在2023年正式推出，并于德國埃姆登的工廠生產(chǎn)。預計到2024年，ID.6也將開始進行國產(chǎn)。

　　編輯點評：

　　根據(jù)此前曝光的信息來判斷，大家都以為大眾ID.6車型是一款中大型SUV，但從最新得到的消息來看，新車很可能會是ID. VIZZION概念車的量產(chǎn)版車型。早在2018北京車展上，大眾ID. VIZZION便與我們見面了，這款車也將代表未來大眾純電動豪華車的設計方向。