經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)綜合外電報(bào)道 本周三(1月27日)，寶馬集團(tuán)發(fā)布2020年財(cái)報(bào)預(yù)報(bào)，其整體表現(xiàn)較為樂觀，現(xiàn)金收入更是超過預(yù)期。

　　寶馬集團(tuán)在一份聲明中表示，2020年最后三個(gè)月，公司的汽車業(yè)務(wù)自由現(xiàn)金流增至28億歐元(34億美元)，幾乎是2019年同期的兩倍。寶馬集團(tuán)強(qiáng)調(diào)，公司的利潤率將處于3%以上的較高水平。

　　近日，寶馬的競爭對手大眾汽車集團(tuán)也公布了較為樂觀的初步盈利數(shù)據(jù)，兩家公司在去年下半年銷量均出現(xiàn)反彈，尤其是中國市場的需求回升強(qiáng)勁。不過，疫情導(dǎo)致的封鎖措施使得兩家公司全年銷量承壓，戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳因此連續(xù)第五年保持全球高檔車市場的領(lǐng)先地位。

　　盡管寶馬在其全球最大市場——中國表現(xiàn)良好，但是伴隨市場競爭的不斷加劇，這家汽車制造商正加速壯大其電動(dòng)車陣容，預(yù)計(jì)將在今年和明年分別上市iX SUV和i4轎車。

　　此外，寶馬能保持良好的現(xiàn)金流，還得益于其二手車業(yè)務(wù)好于預(yù)期。受疫情影響，消費(fèi)者尋求公共交通以外的出現(xiàn)方式，提振了二手車市場。再加上寶馬提出的“集中”庫存管理，幫助其在去年增加了約34億歐元的自由現(xiàn)金流。

　　值得關(guān)注的是，本周有42家公司獲得了約29億歐元的歐洲電池項(xiàng)目援助，寶馬是其中之一，這些援助將增強(qiáng)歐洲未來在電氣化競爭中的市場地位。

　　寶馬集團(tuán)計(jì)劃于3月17日公布詳細(xì)的2020年財(cái)報(bào)。(經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者姜智文編譯)