第一屆IAA于1897年在柏林舉辦，1951年移師法蘭克福，逐漸發(fā)展成為全球著名車展之一，鼎盛時(shí)觀眾超過120萬，參展商超過2000家。但近年來IAA的吸引力日漸衰退，到了2019年，觀眾人數(shù)下降到56萬，參展企業(yè)下降到約800家。IAA主辦商德國機(jī)動(dòng)車協(xié)會(huì)(VDA)于是決定將舉辦地遷到慕尼黑，希望通過變革重新恢復(fù)IAA的活力。

　　受新冠疫情影響，近兩年中國之外的車展接連被取消，IAA成為全球五大A級(jí)車展中首個(gè)率先舉辦的大型車展。主辦方表示，本次車展將有約100款新車舉行全球首發(fā)儀式。參展商數(shù)量接近700家，涵蓋汽車品牌、自行車品牌、科技巨頭以及重要的行業(yè)供應(yīng)商。值得一提的是，50多家自行車企業(yè)攜75個(gè)品牌首次參展，使得IAA有望成為歐洲最大的自行車盛會(huì)。

　　根據(jù)VDA介紹，IAA將致力于推動(dòng)環(huán)保、智能汽車。在通往氣候中和道路上的創(chuàng)新是IAA的首要主題。參展商將展示眾多旨在進(jìn)一步改善車輛和交通的氣候平衡的新成果。隨著歐洲主流汽車集團(tuán)相繼發(fā)布各自的“碳中和”目標(biāo)，IAA緊跟行業(yè)趨勢(shì)，聚焦“碳達(dá)峰”和“碳中和”，希望成為全球車企發(fā)布相關(guān)新品的理想舞臺(tái)。

　　IAA還將展示使駕駛更安全、更清潔和更數(shù)字化的多項(xiàng)成果，包括用于高度自動(dòng)駕駛的新的駕駛輔助系統(tǒng)和技術(shù)，以及基于人工智能用于未來汽車自動(dòng)駕駛的高性能處理器等。此外，通過設(shè)計(jì)研究概念車，參展商還將展示電動(dòng)汽車時(shí)代的汽車設(shè)計(jì)流程，并從一個(gè)側(cè)面說明德國汽車工業(yè)仍然是世界上最具創(chuàng)新性的工業(yè)。

　　除汽車外，IAA還將首次帶來可持續(xù)移動(dòng)、微移動(dòng)、智能交通解決方案等內(nèi)容，展示移動(dòng)出行從“單一”到“集合”的多元化未來。出行與技術(shù)、全新數(shù)字化技術(shù)、智能運(yùn)輸解決方案及前瞻性思維等等，都將成為展會(huì)的一部分。展會(huì)期間，由慕尼黑市政府和展會(huì)聯(lián)合打造的創(chuàng)新項(xiàng)目——藍(lán)色通道，將對(duì)所有具有氣候中和動(dòng)力總成的車輛及零排放車輛開放，旨在促進(jìn)城市可持續(xù)交通的發(fā)展。