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　　6月23日，在寧德時(shí)代發(fā)布麒麟電池后，有車評(píng)人在社交媒體上發(fā)文稱“CTP3.0 除了高密度還有一個(gè)很重要的信息是4C充電倍率，結(jié)合近期部分企業(yè)的800V規(guī)劃，大家可以自由聯(lián)想一下”。理想汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李想第一時(shí)間對(duì)此進(jìn)行了轉(zhuǎn)發(fā)并評(píng)論稱“明年見”。

　　目前，寧德時(shí)代為理想汽車的唯一電池供貨商，6月21日發(fā)布的理想L9搭載了寧德時(shí)代電芯44.5kWh的三元鋰電池包。“對(duì)我們來說產(chǎn)能最大的瓶頸不是工廠，而是在于周邊各種供應(yīng)鏈的控制，所以我們把整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)質(zhì)量，包含供應(yīng)鏈制造全都自己管理了。”在日前召開的理想L9新車發(fā)布會(huì)期間，李想透露，理想汽車與寧德時(shí)代全資子公司江蘇時(shí)代合資了數(shù)條生產(chǎn)線，以保證動(dòng)力電池的產(chǎn)能供給。