報(bào)道稱，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞事故之后，傳統(tǒng)燃油車的平均維修費(fèi)用為 4205 美元(備注：當(dāng)前約 30781 元人民幣)，電動(dòng)汽車則是 4474 美元(當(dāng)前約 32750 元人民幣)，兩者之間的差距不到 300 美元。不過(guò)，如果參考對(duì)象是特斯拉的話，事情會(huì)變得不一樣。

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　　研究結(jié)果顯示，特斯拉汽車的平均維修費(fèi)用為 5552 美元(當(dāng)前約 40641 元人民幣)，與燃油車相比要多出 1347 美元。至于其原因，研究人員認(rèn)為是特斯拉的汽車采用了大量“不可避免會(huì)增加維修費(fèi)用”的新技術(shù)。此外，維修費(fèi)用還會(huì)涉及到多種因素的影響，如事故威力和受損零部件的位置。

　　需要注意的是，由于電池等因素，電動(dòng)汽車的可修復(fù)性往往低于傳統(tǒng)燃油車。事實(shí)上，許多車型難以甚至無(wú)法檢查動(dòng)力電池是否在碰撞中受損。在一部分的情況下，電動(dòng)汽車即便發(fā)生輕微碰撞，也會(huì)面臨報(bào)廢的風(fēng)險(xiǎn) —— 盡管碰撞測(cè)試結(jié)果顯示，這些汽車的車身?yè)碛泻軓?qiáng)的抗撞擊能力。