報道稱，國家標準化管理委員會官方網站顯示，2022 年由工業(yè)和信息化部組織起草的強制性國家標準《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規(guī)范》已經完成了起草和征求意見階段，目前正處于審查階段。

　　該標準的起草人之一，中國電子技術標準化研究院安全技術研究中心副主任、工信部鋰離子電池及類似產品標準工作組組長何鵬林在接受采訪時表示，按照項目計劃，這項強制性國家標準將于今年發(fā)布。“本標準將填補國家層面對電動自行車用鋰離子電池安全質量監(jiān)管的技術依據空白。標準發(fā)布以后，不符合強制性標準的產品、服務，不得生產、銷售、進口或提供。”

　　據此前援引國家消防救援局數(shù)據，2023 年全國共接報電動兩輪車火災 2.1 萬起，相比 2022 年上升 17.4%。2022 年全國共接報電動兩輪車火災 1.8 萬起，比 2021 年上升 23.4%。

　　在去年宣布制定的《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規(guī)范》中，考核項目擬納入多種意外情況或特殊環(huán)境下電池的運行狀況。如電池發(fā)生擠壓、振動、自由跌落等意外情況，或是處于低氣壓、高低溫等特殊環(huán)境。此外，殼體阻燃、提手強度、防水等指標也會被寫入規(guī)范。