8月19日，小鵬汽車(chē)二季度財(cái)報(bào)發(fā)布。 盡管還未實(shí)現(xiàn)盈利，但小鵬汽車(chē)二季度的總收入、毛利率、現(xiàn)金儲(chǔ)備、交付量等核心數(shù)據(jù)創(chuàng)下歷史新高。
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財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，二季度，小鵬汽車(chē)凈虧損收窄至4.8億元;相較而言，2024年同期凈虧損12.8億元，2025年一季度為6.6億元。
小鵬汽車(chē)的目標(biāo)是今年四季度實(shí)現(xiàn)季度盈利。小鵬汽車(chē)副董事長(zhǎng)及聯(lián)席總裁顧宏地表示：“我們有信心不僅加速規(guī)模增長(zhǎng)，而且持續(xù)改善公司的盈利。”
二季度，小鵬汽車(chē)總營(yíng)收為182.7億元，較2024年同期上升125.3%。上半年，小鵬汽車(chē)總收入為340.9億元，同比增長(zhǎng)132.5%。
汽車(chē)銷(xiāo)售收入仍占大頭，二季度為168.8億元，同比增長(zhǎng)147.6%，環(huán)比增長(zhǎng)17.5%。上半年的汽車(chē)銷(xiāo)售收入為312.5億元。
汽車(chē)銷(xiāo)售收入的上漲緣于小鵬賣(mài)出了更多車(chē)，小鵬當(dāng)季共交付新車(chē)103,181臺(tái)。今年上半年，小鵬汽車(chē)新車(chē)交付量同比大漲279.0%，實(shí)現(xiàn)19.7萬(wàn)輛。
盡管面臨激烈的價(jià)格戰(zhàn)，但持續(xù)的成本降低及車(chē)型產(chǎn)品組合的改善帶動(dòng)小鵬的毛利率和汽車(chē)毛利率改善。
毛利率方面，二季度毛利率達(dá)17.3%，同比提升3.3個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)下單季度歷史新高;汽車(chē)毛利率達(dá)14.3%，同比提升7.9個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)八個(gè)季度增長(zhǎng)。
截至6月30日，小鵬在手現(xiàn)金儲(chǔ)備為475.7億元，相較2025年3月31日凈增22.9億元。
產(chǎn)品方面，2025款小鵬X9、全新小鵬MONA M03 Max、小鵬P7+超長(zhǎng)續(xù)航Max版本在內(nèi)的三款改款和升級(jí)車(chē)型進(jìn)一步促進(jìn)了今年的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。其中，小鵬MONA M03已經(jīng)連續(xù)11個(gè)月交付過(guò)萬(wàn)輛;搭載圖靈AI智駕的小鵬MONA M03 Max在小鵬MONA M03全系訂單中的占比持續(xù)超過(guò)80%。
今年是小鵬汽車(chē)的產(chǎn)品大年。三季度，全新小鵬P7在8月開(kāi)啟預(yù)售，計(jì)劃下周正式上市。目前，全新小鵬P7還未公布售價(jià)。時(shí)代財(cái)經(jīng)就全新小鵬P7銷(xiāo)量目標(biāo)，及上市后如何規(guī)避對(duì)老款車(chē)型的沖擊向小鵬方面發(fā)去采訪，截至發(fā)稿未獲得回復(fù)。
小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬在財(cái)報(bào)電話會(huì)上透露，全新小鵬P7的小訂數(shù)據(jù)打破之前所有車(chē)型的同期歷史紀(jì)錄，“我期待全新P7的銷(xiāo)量成為30萬(wàn)以內(nèi)純電轎車(chē)市場(chǎng)的前三名。隨著全新P7的交付，我的目標(biāo)是從9月起公司的月交付量將會(huì)穩(wěn)健地超過(guò)4萬(wàn)。”
此外，小鵬計(jì)劃四季度發(fā)力“鯤鵬超電”。何小鵬透露，“今年四季度，將會(huì)推出首款鯤鵬超級(jí)電動(dòng)車(chē)型小鵬X9，標(biāo)志著小鵬汽車(chē)正式開(kāi)啟‘一車(chē)雙能’的產(chǎn)品周期。”
去年的小鵬AI科技日上，小鵬鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系發(fā)布。其中，鯤代表超級(jí)增程系統(tǒng)，采用下一代增程技術(shù);鵬代表小鵬的純電體系。彼時(shí)，何小鵬稱：“再做一個(gè)普通增程車(chē)已經(jīng)沒(méi)有意義。”
據(jù)悉，首推的鯤鵬超電版X9的純電續(xù)航超過(guò)450公里，綜合續(xù)航超過(guò)1500公里。在增程賽道日益擁擠的當(dāng)下，綜合續(xù)航、純電續(xù)航及補(bǔ)能速度或成為拉開(kāi)差距的重要競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。何小鵬提到，鯤鵬超電版X9是同類(lèi)產(chǎn)品的續(xù)航冠軍。“之后，我們還將發(fā)布多款超級(jí)電動(dòng)車(chē)型產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的目標(biāo)都將是具備同類(lèi)新能源產(chǎn)品中最長(zhǎng)的純電續(xù)航和最快的5C超快充電。”
此外，何小鵬強(qiáng)調(diào)AI對(duì)于小鵬的加持。他認(rèn)為，小鵬汽車(chē)與其他車(chē)企或軟件企業(yè)最大的不同，在于過(guò)去十年對(duì)于軟硬件核心技術(shù)全棧自研的投入。
據(jù)了解，小鵬各車(chē)型的Ultra版本將會(huì)搭載三顆自研的圖靈AI芯片，有效算力達(dá)到2,250 TOPS。小鵬G7、P7和后續(xù)車(chē)型的Ultra版本將會(huì)部署端側(cè)VLA+VLM大模型。
“四季度開(kāi)始，我們將進(jìn)入‘一車(chē)雙能’的大產(chǎn)品周期，同時(shí)圖靈AI智駕的能力將會(huì)與對(duì)手拉開(kāi)明顯代差。我們有信心不僅實(shí)現(xiàn)規(guī)模領(lǐng)先，而且公司經(jīng)營(yíng)也將進(jìn)入盈利自我造血的全新階段。”何小鵬表示。
8月19日，小鵬汽車(chē)港股(09868.HK)下跌1.85%，收?qǐng)?bào)77.05港元/股。二季報(bào)發(fā)布后，小鵬汽車(chē)美股(NYSE:XPEV)漲幅一度逼近6%，截至發(fā)稿(美東時(shí)間19日12時(shí)03分)，小鵬汽車(chē)美股漲5.3%，報(bào)20.95美元。
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