由于環(huán)境和其他方面的投訴，這一活動從去年推遲到現(xiàn)在，德國總理奧拉夫-肖爾茨將出席這一活動。"有些人不相信德國能做到這一點(diǎn)，"地區(qū)財政部長Joerg Steinbach昨天告訴RBB電臺。"我們向世界展示了這一點(diǎn)。"

　　在當(dāng)?shù)丨h(huán)保組織的投訴下，特斯拉差點(diǎn)失去供水合同。特斯拉承諾將最大限度地減少用水量，并表示將種植比施工期間所移走的更多的樹木，以此來解決這些問題。

　　該公司于3月4日獲得了開始生產(chǎn)的最終批準(zhǔn)。斯坦巴赫說，目前有足夠的水供工廠使用，但他補(bǔ)充說，特斯拉將不得不在更遠(yuǎn)的地方挖掘額外的水源，以進(jìn)行任何擴(kuò)展。

　　特斯拉計劃到2022年底每周生產(chǎn)5000至10000輛汽車，該工廠最終將擁有每年50萬輛汽車的生產(chǎn)能力和50吉瓦時(GWh)的電池電量，比任何其他德國工廠都多。大眾汽車公司去年在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)了約45萬輛電動汽車，并計劃在沃爾夫斯堡建立一個價值20億歐元的電動汽車工廠，該工廠將于2026年開業(yè)。

　　被選中的買家將收到63,990歐元(70,370美元)的Y型高性能電動車，續(xù)航里程為320英里。特斯拉發(fā)布了幾篇紀(jì)念這一事件的報道，展示了幾張Gigafactory的內(nèi)部和外部照片。