11月19日晚間，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告，公司董事會會議審議通過《關(guān)于的議案》，力爭到“十四五”期末，挑戰(zhàn)實現(xiàn)產(chǎn)銷量達(dá)350萬輛，新能源汽車產(chǎn)品占整車產(chǎn)銷規(guī)模超20%，成為行業(yè)先進(jìn)的移動出行服務(wù)商。這意味著，到2025年，廣汽集團(tuán)新能源汽車產(chǎn)銷量將超過70萬輛，廣汽集團(tuán)按下新能源加速鍵。數(shù)據(jù)顯示，廣汽集團(tuán)今年10月銷量為20.99萬輛，同比增長21.53%;1-10月累計銷量為161.7萬輛，降幅進(jìn)一步收窄，完成212萬輛年銷量目標(biāo)的76.27%。其中，廣汽集團(tuán)新能源乘用車10月銷量8389輛，同比增長43.9%。今年1-10月，廣汽集團(tuán)新能源乘用車?yán)塾嬩N量達(dá)58522輛，同比增長57.4%。

　　值得一提的是，廣汽集團(tuán)今年在新能源領(lǐng)域動作頻頻。9月，廣汽集團(tuán)投資成立廣州巨灣技研有限公司，旨在研發(fā)石墨烯超級快充電池的量產(chǎn)與應(yīng)用。

　　

　　11月12日，國家市場監(jiān)督管理總局企業(yè)名稱申報登記公告顯示，“廣汽埃安新能源汽車有限公司”已申報。11月16日，“廣汽新能源汽車有限公司”名稱更改為“廣汽埃安新能源汽車有限公司”，注冊資本由7.83億元變更為14.19億元。

　　這意味著之前埃安品牌即將獨立的傳聞或?qū)⒊蔀楝F(xiàn)實。有消息稱，廣汽集團(tuán)將于明日開幕的2020廣州車展現(xiàn)場正式宣布埃安品牌獨立。此后，廣汽集團(tuán)旗下將形成廣汽傳祺和廣汽埃安兩大自主板塊。

　　事實上，作為最早一批入局新能源領(lǐng)域的傳統(tǒng)車企，廣汽在新能源汽車方面布局已久。2017年，廣汽新能源成立，獨立于廣汽乘用車，近年來發(fā)展迅速，旗下產(chǎn)品以埃安S、埃安LX、埃安V三款埃安系列產(chǎn)品為主，埃安系列已成為廣汽新能源的銷量主力。數(shù)據(jù)顯示，10月份廣汽新能源銷量為7106輛，1-10月，廣汽新能源累計銷量超4.5萬輛，同比增長72%。其中，埃安S 10月銷量為4630輛，1-10月累計銷量達(dá)35145輛;埃安V 10月銷量為2006輛。

　　值得注意的是，埃安品牌獨立之后，成立于2018年的廣汽蔚來可能地位更為尷尬，就目前來看，廣汽蔚來既非廣汽也非蔚來的重點。但公眾認(rèn)知層面，廣汽蔚來并未打響知名度，其“HYCAN合創(chuàng)”品牌的首款純電SUV HYCAN 007的市場表現(xiàn)未及預(yù)期，目前月均銷售僅百余輛。

　　廣汽埃安尋求品牌獨立，與目前國內(nèi)整車企業(yè)紛紛打造中高端新能源品牌的趨勢不謀而合。北汽的ARCFOX、東風(fēng)汽車的嵐圖品牌、吉利的幾何品牌等皆是自主車企推出的獨立中高端新能源品牌。埃安品牌又能否成為自主中高端新能源品牌的破局者?有待時間驗證。