另一張海報(bào)內(nèi)容顯示，該車從正式上市至今，累計(jì)大定數(shù)量已經(jīng)突破 40000 輛。

　　如此看來，意味著 10 月 1 日-5 日期間，該車每日新增的訂單量最起碼已經(jīng)超過 2000 輛。而在問界汽車的另一張較早發(fā)布的海報(bào)中顯示，問界新 M7 在 9 月 29 日-10 月 3 日期間，已經(jīng)取得超過 12000 輛的大定，日均大定突破 2400 輛。

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　　問界新 M7 車型自 9 月 12 日正式上市以來，日均大定超過 1500 輛，整個(gè) 9 月的大定總量達(dá)到了 30000 輛。此外，新車首銷期下訂可享至高 33000 元權(quán)益，首銷期將于 10 月 7 日結(jié)束。

　　問界新 M7 搭載華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的高速、城區(qū)智能駕駛，并號(hào)稱預(yù)計(jì)今年 12 月城區(qū) NCA 實(shí)現(xiàn)“全國都能開”。新車配備 1 個(gè)頂置激光雷達(dá)、3 個(gè)毫米波雷達(dá)、11 個(gè)高清視覺感知攝像頭及 12 個(gè)超聲波雷達(dá)等 27 個(gè)感知硬件，支持園區(qū)代客泊車、超窄車位泊車。余承東曾表示，新車投入了 5 億進(jìn)行研發(fā)，生產(chǎn)線經(jīng)過了大幅改進(jìn)甚至重建。該車提供 5 種配置，售價(jià)區(qū)間 24.98-32.98 萬元。