M7 Plus 五座后驅(qū)版：24.98 萬(wàn)元

　　M7 Plus 五座四驅(qū)版：28.48 萬(wàn)元

　　M7 Max 五座智駕版：30.98 萬(wàn)元

　　M7 Plus 六座后驅(qū)版：26.98 萬(wàn)元

　　M7 Max 六座智駕版：32.98 萬(wàn)元

　　問(wèn)界 M7 搭載華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的高速、城區(qū)智能駕駛，預(yù)計(jì)今年 12 月城區(qū) NCA 實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都能開(kāi)”;配備 1 個(gè)頂置激光雷達(dá)、3 個(gè)毫米波雷達(dá)、11 個(gè)高清視覺(jué)感知攝像頭及 12 個(gè)超聲波雷達(dá)等 27 個(gè)感知硬件，支持園區(qū)代客泊車、超窄車位泊車。

　　智能座艙方面，新車配備“超級(jí)桌面”，手機(jī)碰一碰即可完成 App 流轉(zhuǎn)屏幕，小藝語(yǔ)音也支持離線語(yǔ)音導(dǎo)航、語(yǔ)音操控拍照、無(wú)需下車即可支付等多種功能。新車前排座椅后部還配備了面向后排的 MagLink，可吸附華為平板電腦，并實(shí)現(xiàn)多設(shè)備聯(lián)動(dòng)，號(hào)稱打造“移動(dòng)的全屋智能”：智能座艙可依個(gè)人需求變?yōu)閭€(gè)人創(chuàng)作室、多人會(huì)議室、兒童書房。

　　動(dòng)力及駕控方面，新車升級(jí)華為 DATS 2.0 和前后懸雙 FSD 可變阻尼減震器，并搭載 DriveONE 增程電驅(qū)平臺(tái)，四驅(qū)車型百公里加速時(shí)間為 4.8 秒。滿油滿電狀態(tài)下，新車綜合續(xù)航可達(dá) 1300km，純電續(xù)航 260km，百公里虧電油耗 5.6L。