1 月 11 日消息，保時(shí)捷近日發(fā)布了一組全新純電動(dòng) Macan EV 的官方諜照，該車是保時(shí)捷首款基于純電動(dòng)平臺(tái) PPE 全新開發(fā)的車型，搭載 800 伏動(dòng)力系統(tǒng)，其原型車已經(jīng)完成了超過 350 萬公里的道路測(cè)試。據(jù)保時(shí)捷官方稱，全新純電動(dòng) Macan 即將迎來首秀。
據(jù)了解，Macan EV 將搭載雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率超過 450kW，峰值扭矩達(dá)到 1000Nm。得益于 800V PPE 架構(gòu)，該車支持高達(dá) 270kW 的直流快充。得益于新一代電機(jī)、平臺(tái)和 0.25Cd 的超低風(fēng)阻系數(shù)，Macan EV 的最長(zhǎng)續(xù)航里程將輕松超過 500 公里。
Macan EV 延續(xù)了保時(shí)捷的運(yùn)動(dòng)基因，駕駛感受將與燃油版車型保持相似。“保時(shí)捷在開發(fā) Macan EV 時(shí)，始終將品牌典型的駕駛動(dòng)態(tài)和熟悉的轉(zhuǎn)向感覺放在首位，”保時(shí)捷表示，“作為一家專注于跑車的制造商，這些核心能力是我們測(cè)試的重點(diǎn)。”
除了公路性能，Macan EV 還擁有出色的越野能力。新車經(jīng)過了 350 萬公里的實(shí)際測(cè)試，涵蓋了多個(gè)大陸的各種極端溫度環(huán)境。Macan EV 產(chǎn)品線副總裁 Jörg Kerner 表示：“當(dāng)然，一款 SUV 也必須能在任何路面上行駛。這就是為什么我們不僅在道路上進(jìn)行測(cè)試，還要在越野、碎石路、雪地和冰面上進(jìn)行測(cè)試。”
Macan EV 的售價(jià)暫未公布，預(yù)計(jì)會(huì)高于現(xiàn)有的燃油版車型。
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